A.工作風(fēng)缸
B.空氣分配閥
C.降壓風(fēng)缸
D.空重車調(diào)整裝置
E.緊急制動(dòng)閥
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A.增壓緩解
B.減壓制動(dòng)
C.間接制動(dòng)
D.增壓制動(dòng)
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A.制動(dòng)支管
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)缸
D.制動(dòng)主管
E.制動(dòng)軟管
A.空氣壓縮機(jī)
B.總風(fēng)缸
C.制動(dòng)閥
D.副風(fēng)缸
E.折角塞門
A.車鉤
B.緩沖器
C.前從板座
D.后從板座
E.牽引梁
A.輪對(duì)
B.軸箱油潤(rùn)裝置
C.側(cè)架
D.搖枕
E.彈簧減震裝置
最新試題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號(hào)。
列車遇到黃色信號(hào),不得越過(guò)該信號(hào)。
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有()。
鐵路道碴主要成分是()。
車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為()供電。
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。