A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.司機(jī)與車站人員
C.司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
D.司機(jī)與車輛乘務(wù)員
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B.司機(jī)與車站人員
C.司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
D.司機(jī)與車輛乘務(wù)員
A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)與司機(jī)
D.車輛乘務(wù)員與司機(jī)
A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)與司機(jī)
D.車輛乘務(wù)員與司機(jī)
A.司機(jī)
B.隨車機(jī)械師或動(dòng)車段(所)勝任人員
C.調(diào)車人員或車站勝任人員
A.20
B.45
C.15
最新試題
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。
龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)()防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開(kāi)車。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無(wú)法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。