A.1
B.2
C.3
D.4
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A.系統(tǒng)由UPSA供電
B.系統(tǒng)由UPSB供電
C.系統(tǒng)由電源屏直接供電
D.系統(tǒng)由外電網(wǎng)直接供電
A.自律機(jī)
B.雙機(jī)熱備單元
C.交換機(jī)
D.路由器
A.1
B.2
C.3
D.4
A.交換機(jī)和車務(wù)終端之間
B.交換機(jī)和自律機(jī)之間
C.交換機(jī)和路由器之間
D.路由器和協(xié)議轉(zhuǎn)換器之間
A.用于存放車務(wù)終端軟件的運(yùn)行程序
B.用于存放車務(wù)終端的軟件的配置文件
C.車務(wù)終端的站場(chǎng)圖數(shù)據(jù)目錄
D.車務(wù)終端的行車日志數(shù)據(jù)目錄
最新試題
在CTC系統(tǒng)的日常維護(hù)中，對(duì)CTC系統(tǒng)主機(jī)﹑分機(jī)﹑電源﹑表示盤等各部分工作狀態(tài)有無(wú)異?，F(xiàn)象的檢查，在有人值班的車站應(yīng)做到（）。
由車站作為信息發(fā)起方對(duì)調(diào)度臺(tái)的數(shù)據(jù)流向，下列正確的是（）
CTC車務(wù)終端配置文件config.def2中SHOWSTAT=51，1，1，lirc051中的第一個(gè)數(shù)字是表示（）
對(duì)CTC系統(tǒng)分機(jī)（采集機(jī)）及附屬設(shè)備清掃，接插件及各部螺絲檢查﹑緊固等檢修工作應(yīng)（）進(jìn)行一次。
CTC車務(wù)終端配置文件中（）為使用無(wú)線調(diào)度命令時(shí)，機(jī)車型號(hào)的代號(hào)配置，如104=8，DF4，所有車站統(tǒng)一配置。
在電特性測(cè)試工作中，CTC系統(tǒng)設(shè)備對(duì)通信2M通道的誤碼測(cè)試及實(shí)回線通道接口發(fā)送﹑接收電平波形觀察等工作應(yīng)（）進(jìn)行一次。
由調(diào)度臺(tái)作為信息發(fā)起方對(duì)車站的數(shù)據(jù)流向，下列正確的是（）
CTC網(wǎng)絡(luò)中各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用（）的時(shí)鐘并自動(dòng)校核。
在DOS系統(tǒng)中（）命令是用來(lái)改變當(dāng)前目錄。
在FTP傳輸時(shí)，（）命令是用來(lái)批量拷貝本方文件至對(duì)方機(jī)器當(dāng)前目錄。