A.鐵路工作證
B.動車組司機室登乘證
C.機車登乘證
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A.兩端站
B.前方站
C.后方站
A.降速維持運行
B.請求調度命令
C.請求更換機車
A.空調
B.列尾裝置
C.牽引通風機
A.列車車次
B.機車號
C.列車編組
A.出站信號機顯示的允許運行的信號
B.路票
C.出站信號機顯示的進行的信號
最新試題
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
調車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
機車司機每人應配備()張專用IC卡,并負責保管。
機車故障在區(qū)間()分鐘內無法處理時必須立即請求救援。
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭()再進行。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為()kpa,以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。