A、抽渣法
B、吸泥法
C、換漿法
D、注水法
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A、地形條件
B、隧道長(zhǎng)度條件
C、漣丁技術(shù)力量
D、地質(zhì)條件
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
A、草皮護(hù)底
B、增設(shè)削防設(shè)備
C、下游設(shè)攔沙壩
D、水土保持
A、沖擊型鉆機(jī)成孔
B、正循環(huán)排渣法
C、反循環(huán)排渣法
D、打入樁基礎(chǔ)施工法
A、鐵路局
B、工務(wù)段
C、車間
D、工區(qū)
最新試題
拌和水泥砂漿水的使用量是每單位灰砂混合料體積的()%。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過(guò)稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過(guò)濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
橋隧車間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤(rùn),一般澆水()
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。