A.ECDIS實(shí)質(zhì)上是一個(gè)具有高性能的內(nèi)、外部接口符合S52標(biāo)準(zhǔn)要求的船用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.系統(tǒng)的中心是高速中央處理器和大容量的內(nèi)部和外部存儲(chǔ)器
C.外部存儲(chǔ)器的容量應(yīng)保證能夠容納整個(gè)ENC、ENC改正數(shù)據(jù)和SENC
D.中央處理器、內(nèi)存和顯存容量應(yīng)保證顯示一幅電子海圖所需時(shí)間不超過10秒
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A.航行過程中,合理選擇、控制顯示模式及其內(nèi)容,達(dá)到最佳的屏幕顯示效果,獲得最好的觀察界面
B.在公海航行時(shí)選擇常規(guī)顯示
C.在近岸航行時(shí)選擇標(biāo)準(zhǔn)顯示
D.在港區(qū)航行時(shí),通過選擇其他顯示并挑選必要的航行信息加以顯示,以利于航行安全的判斷與觀察
A.1
B.5
C.10
D.20
A.ECDIS應(yīng)能對(duì)全航程有完整的航跡記錄
B.ECDIS應(yīng)不可能篡改或改變已記錄的信息
C.ECDIS航程記錄功能中應(yīng)能以1分鐘時(shí)間間隔記錄本船航跡的時(shí)間、船位、首向、航速和舵角
D.ECDIS航程記錄功能中應(yīng)能以1分鐘時(shí)間間隔記錄使用過的ENC信息源、版本、日期、單元和更新史;
A.該設(shè)備的連接纜線斷開
B.該設(shè)備的配置參數(shù)或者端口被錯(cuò)誤修改
C.該設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)故障
D.該設(shè)備沒有通電;
電子海圖的應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域有()
①船舶交通管理(VTS)、港口管理
②船舶調(diào)度、污染管理
③搜救指揮、航標(biāo)管理
④漁業(yè)、引水、海洋測(cè)繪、海洋工程
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
最新試題
毛羅航海圖在事實(shí)上指出了一條繞行(),通向亞洲的航線。
遠(yuǎn)古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
“海圖”一詞形成較晚,應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)在()和印刷術(shù)之后。
()首次以“+”符號(hào)表示危險(xiǎn)暗礁。
海圖分幅中,橫圖廓長度小于縱圖廓長度的圖幅方向稱為()
1919年6月21日,國際海道測(cè)量局()在摩洛哥的蒙特卡洛成立。
()是最早從地圖中分離出來的專用航海圖。
英國人埃德華萊特發(fā)現(xiàn)了平行圈準(zhǔn)確間隔的規(guī)律,于1593年編制了(),從實(shí)踐上完善了墨卡托投影。
15世紀(jì)初奧斯曼土耳其帝國的地中海艦隊(duì)司令()根據(jù)哥倫布等人的航海成果,在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。
中世紀(jì)的航海圖被稱為()。