代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調度通信設備向（）通報列車編組。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

調車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作，LKJ自動實施緊急制動。

NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。

道機聯(lián)控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調度通信設備，按有關規(guī)定進行聯(lián)絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。

春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。

擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。

電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據中寫入列車降速語音提示。

嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據出乘。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。