A.確認(rèn)現(xiàn)場
B.驗電接地
C.打開隔離開關(guān)
D.以上全對
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A.行車調(diào)度員命令
B.供電調(diào)度員命令
C.段生產(chǎn)調(diào)度員命令
D.以上全錯
A.迂回
B.越區(qū)
C.迂回或越區(qū)
D.分束
A.上、下行聯(lián)絡(luò)隔離開關(guān)
B.上網(wǎng)隔離開關(guān)
C.常開隔離開關(guān)
D.分束隔離開關(guān)
A.分束
B.上網(wǎng)
C.分段
D.上、下行聯(lián)絡(luò)
A.每年
B.每半年
C.每季度
D.每月
最新試題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
接地裝置按作用分哪幾種()。
鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。