判斷題有計劃的施工,涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時,列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令,司機(jī)按調(diào)度命令執(zhí)行。()
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動閉塞和()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,應(yīng)具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車司機(jī)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動裝置的情況,及時報告列車調(diào)度員。
題型:判斷題
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的()
題型:單項選擇題
動車組由動車所到達(dá)始發(fā)站后,車門()
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,動車組的()等設(shè)備須良好,滿足上線運(yùn)行的條件。
題型:多項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,解編操作時,主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動()m以上方可停車。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車調(diào)度員可使用()向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對,有疑問時,須立即詢問列車調(diào)度員。
題型:單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設(shè)置不成功時,列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。
題型:單項選擇題