A.供電段分管領(lǐng)導(dǎo)
B.供電段調(diào)度
C.供電段技術(shù)
D.監(jiān)管車間
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A.供電段
B.供電處
C.監(jiān)管車間
D.監(jiān)管小組
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.惡劣天氣
B.應(yīng)急處置過程
C.站內(nèi)巡視
D.以上全錯(cuò)
A.1月份
B.2月份
C.3月份
D.4月份
A.15天
B.20天
C.25天
D.30天
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
接地裝置按作用分哪幾種()。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。