A.弓網(wǎng)接觸力
B.垂直加速度
C.離線率
D.拉出值
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A.同一跨距接觸導(dǎo)線高差
B.線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置
C.弓網(wǎng)受流性能
D.接觸網(wǎng)電壓
A.隧道口
B.車站咽喉區(qū)
C.分相
D.中間柱
A.定位裝置
B.弓網(wǎng)接觸
C.支持裝置
D.接觸網(wǎng)震動
A.監(jiān)測
B.檢查
C.集中修
D.檢測
A.添乘巡檢車巡視
B.添乘動車巡視
C.作業(yè)車升平臺巡視
D.作業(yè)車不升平臺巡視
最新試題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標準為（）
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。