單項(xiàng)選擇題更換CIR主機(jī)后應(yīng)重新設(shè)置（）
A.車(chē)次號(hào)
B.機(jī)車(chē)號(hào)
C.IP地址
D.IP電話
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1.單項(xiàng)選擇題衛(wèi)星定位信息無(wú)效時(shí)，CIR主控單元、記錄單元、MMI、LBJ等有時(shí)鐘的單元采用各自的時(shí)鐘時(shí)間，不再提取調(diào)度命令信息中的發(fā)送時(shí)間進(jìn)行校時(shí)，內(nèi)部時(shí)鐘的誤差每季度不超過(guò)（）。
A.30S
B.60S
C.90S
D.120S
2.單項(xiàng)選擇題CIR只有（）模塊時(shí)才允許向GRIS發(fā)起“GPRS終端活動(dòng)性檢測(cè)數(shù)據(jù)幀。
A.語(yǔ)音模塊
B.數(shù)據(jù)模塊
C.GPS模塊
D.主控單元
3.單項(xiàng)選擇題在（）完成網(wǎng)絡(luò)附著、PDP激活成功并獲得IP地址后，即可啟動(dòng)GPRS活動(dòng)性檢測(cè)功能。
A.語(yǔ)音模塊
B.數(shù)據(jù)模塊
C.GPS模塊
D.主控單元
4.單項(xiàng)選擇題CIR自檢完畢并向地面發(fā)送結(jié)果后10s內(nèi)接收到CIR庫(kù)檢設(shè)備應(yīng)答，CIR停止重發(fā)，若沒(méi)有收到應(yīng)答，重復(fù)發(fā)送（）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題CIR設(shè)備手動(dòng)工作模式下，線路名稱(chēng)和工作模式都不正確，同時(shí)，衛(wèi)星定位單元有故障，應(yīng)進(jìn)入（）界面，選擇相應(yīng)鐵路局后再選擇正確的運(yùn)行路線。
A.車(chē)次功能號(hào)注冊(cè)
B.狀態(tài)查詢(xún)
C.運(yùn)行區(qū)段
D.維護(hù)界面
最新試題
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí)，司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按（）鍵發(fā)起連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車(chē)次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾FFSK采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在GSM-R狀態(tài)下，CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后，進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶(hù)設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR主機(jī)使用的工作溫度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車(chē)運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R單元語(yǔ)音模塊最大峰值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有（）種方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線阻抗是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題