A.隧道車站
B.平原車站
C.調(diào)度
D.當(dāng)前車站
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A.隧道車站
B.平原車站
C.調(diào)度
D.當(dāng)前車站
A.語(yǔ)音接收電平
B.數(shù)據(jù)接收電平
C.GPS單元狀態(tài)
D.當(dāng)前GRISIP
A.語(yǔ)音模塊完成車次號(hào)注冊(cè)后
B.由450M轉(zhuǎn)為GSM-R模式
C.由GSM-R轉(zhuǎn)為450模式
D.以上三種都是
A.TAX箱由監(jiān)控轉(zhuǎn)為非監(jiān)控
B.由GSM-R轉(zhuǎn)為450模式
C.CIR關(guān)機(jī)
D.以上三種都是
A.語(yǔ)音模塊
B.數(shù)據(jù)模塊
C.GPS模塊
D.主控模塊
最新試題
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源()供電。
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí),如果數(shù)據(jù)通信成功,MMI界面安全預(yù)警顯示()報(bào)警字樣。
以下屬于漏纜配件的有()
機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括()
烯或無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴,要求()
CIR發(fā)送報(bào)警信息時(shí)有()種方式。
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū),CIR工作在(),MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換,請(qǐng)選擇線路。