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A.與CIR主機(jī)通信不正常
B.與CIR主機(jī)通信正常
C.接收TAX箱數(shù)據(jù)不正常
D.接收TAX箱數(shù)據(jù)正常
A.報(bào)警/列尾排風(fēng)
B.列尾銷號(hào)
C.風(fēng)壓查詢
D.列尾確認(rèn)
A.隧道機(jī)車
B.隧道車站
C.平原機(jī)車
D.平原車站
A.基本信息顯示區(qū)
B.列尾狀態(tài)顯示區(qū)
C.運(yùn)行區(qū)段顯示區(qū)
D.基本按鍵顯示區(qū)
最新試題
在GSM-R狀態(tài)下，CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后，進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是（）
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源（）供電。
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
GSM-R語(yǔ)音單元的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)指示燈出現(xiàn)常紅狀態(tài)時(shí)，說明（）
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí)，司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按（）鍵發(fā)起連接。
調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
機(jī)車綜合無線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能，可分為（）
WTZL-2A型列尾天線是（）