A.TCC和ATT
B.TCC和ATF
C.CCT和TCC
D.CCT和ATF
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.爆燃
D.水溫
A.增加倒檔變速比
B.減小倒檔變速比
C.改變輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向
D.以上都不是
A.變速器軸承孔磨損逾限
B.變速器殼體破裂
C.變速器軸及齒輪惡性磨損
D.變速器軸承異響
A.離合器
B.偶合器
C.同步器
D.以上都不是
A.防止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,若駕駛員未及時(shí)斷開起動(dòng)開關(guān),就會(huì)造成單向離合器的磨損
B.防止啟動(dòng)電流過小
C.防止啟動(dòng)電流過大
D.防止啟動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)
A.“飛車”是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高無法控制的現(xiàn)象
B.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速撤離機(jī)車
C.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速踩制動(dòng)
D.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速脫檔、斷油、堵住
A.高標(biāo)號汽油
B.低標(biāo)號汽油
C.無鉛汽油
D.含鉛汽油
A.將汽油從油箱中吸出,經(jīng)汽油濾清器后送入化油器浮子室內(nèi)
B.去處汽油中鉛含量,提高油品質(zhì)量
C.形成可燃性混和氣體
D.降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的消耗率
A.摩擦力
B.冷卻性
C.轉(zhuǎn)矩
D.強(qiáng)硬度
A.點(diǎn)火困難
B.轉(zhuǎn)速難以提高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃傾向增大
D.冷負(fù)荷偏高
最新試題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。