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單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車車輪全部抱死時(shí)，下列說法正確的是（）。

A.轉(zhuǎn)彎力接近零，車輪側(cè)向力接近最大
B.轉(zhuǎn)彎力接近零，車輪側(cè)向力接近零
C.轉(zhuǎn)彎力接近最大，車輪側(cè)向力接近零
D.轉(zhuǎn)彎力接近最大，車輪側(cè)向力接近最大

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系管路漏損時(shí)，將導(dǎo)致（）。

A.制動(dòng)效能增強(qiáng)
B.制動(dòng)行程變小
C.制動(dòng)效率不變，行程增大
D.制動(dòng)效能降低，行程增大

2.單項(xiàng)選擇題一輛采用單回路制動(dòng)傳動(dòng)裝置的汽車，若活塞式制動(dòng)輪缸的皮碗損壞可能會(huì)出現(xiàn)下列哪種情況（）。

A.制動(dòng)失效
B.正常啟動(dòng)
C.前輪制動(dòng)失效
D.后輪制動(dòng)失效

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車的制動(dòng)間隙過小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)距離（）。

A.變大
B.變小
C.不變
D.不能肯定

4.單項(xiàng)選擇題任何制動(dòng)系都由功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四個(gè)基本組成部分組成，其中制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)屬于（）。

A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器

5.單項(xiàng)選擇題任何制動(dòng)系都由功能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四個(gè)基本組成部分組成，其中制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸屬于（）。

A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器

6.單項(xiàng)選擇題液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，將機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向控制閥與轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸組合成一體稱為（）。

A.分離式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
B.轉(zhuǎn)向加力器
C.半整體式轉(zhuǎn)向器
D.整體式轉(zhuǎn)向器

7.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車的懸架都很軟，在高速行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，車身會(huì)產(chǎn)生很大的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)，為了減少這種橫向傾斜，往往在懸架中加設(shè)（）。

A.垂直穩(wěn)定器
B.縱向減震器
C.縱向穩(wěn)定器
D.橫向穩(wěn)定器

8.單項(xiàng)選擇題解放CA1091型貨車裝有主副兩個(gè)鋼板彈簧，其目的是（）。

A.加大車身固有頻率變化
B.減小車身固有頻率變化
C.穩(wěn)定車身固有頻率變化
D.不起作用

9.單項(xiàng)選擇題對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)車輛，后輪為從動(dòng)輪，汽車的驅(qū)動(dòng)力通過總比作用于后軸上，后軸將產(chǎn)生一定的彎曲，使車輪有（）的趨勢(shì)，而預(yù)先設(shè)置以地瓜的后輪前束可以抵消這種趨勢(shì)。

A.前束
B.側(cè)偏
C.前張
D.轉(zhuǎn)向

10.單項(xiàng)選擇題車架是整個(gè)汽車的裝配基體，其主要作用是（）。

A.支撐連接汽車的各零部件
B.安裝汽車左右車輪
C.傳遞扭矩