A.R12
B.r12a
C.R134a
D.R156
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A.ABS
B.ASR
C.GPS
D.EDS
A.機(jī)械式和真空式
B.真空式和軸控式
C.軸控式和輪控式
D.輪控式和機(jī)械式
A.轉(zhuǎn)彎力接近零,車輪側(cè)向力接近最大
B.轉(zhuǎn)彎力接近零,車輪側(cè)向力接近零
C.轉(zhuǎn)彎力接近最大,車輪側(cè)向力接近零
D.轉(zhuǎn)彎力接近最大,車輪側(cè)向力接近最大
A.制動(dòng)效能增強(qiáng)
B.制動(dòng)行程變小
C.制動(dòng)效率不變,行程增大
D.制動(dòng)效能降低,行程增大
A.制動(dòng)失效
B.正常啟動(dòng)
C.前輪制動(dòng)失效
D.后輪制動(dòng)失效
A.變大
B.變小
C.不變
D.不能肯定
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A.分離式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
B.轉(zhuǎn)向加力器
C.半整體式轉(zhuǎn)向器
D.整體式轉(zhuǎn)向器
A.垂直穩(wěn)定器
B.縱向減震器
C.縱向穩(wěn)定器
D.橫向穩(wěn)定器
最新試題
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
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以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
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計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()