單項(xiàng)選擇題軸重值一般不允許超過(guò)鐵路線路及橋梁所允許的數(shù)值,目前我國(guó)絕大部分線路可允許最大軸重不超過(guò)()t。

A.21
B.22
C.25
D.30


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3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于調(diào)車(chē)作業(yè)的是()。

A.解體調(diào)車(chē)
B.編組調(diào)車(chē)
C.取送調(diào)車(chē)
D.通過(guò)調(diào)車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)作業(yè)方法按設(shè)備不同分為牽出線調(diào)車(chē)和()調(diào)車(chē)。

A.解體調(diào)車(chē)
B.編組調(diào)車(chē)
C.溜放調(diào)車(chē)
D.駝峰調(diào)車(chē)

5.單項(xiàng)選擇題()是我國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路。

A.成灌鐵路
B.武廣高鐵
C.京滬高鐵
D.京津城際鐵路

最新試題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車(chē)間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來(lái)源,排盡剩余壓力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車(chē)的車(chē)輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開(kāi)車(chē)前應(yīng)用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車(chē)編組。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確,吐字清晰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時(shí),執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車(chē)的機(jī)車(chē)輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)狀態(tài)下,機(jī)車(chē)在運(yùn)行速度大于()時(shí),LKJ進(jìn)行語(yǔ)音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車(chē)在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題