A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時,為了共同安全,有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費用
B.保險人只負責賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分攤部分
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故,對于船舶載避難港產生的船員工資等費用,保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費用時,如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分攤價值時,保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分攤價值的比例承擔賠償責任
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A.碰撞責任
B.部分損失
C.共同海損
D.施救費用
A.因地震造成的損失
B.按一般慣例應分攤的共同海損的費用
C.由于運輸工具發(fā)生碰撞造成的損失
D.遭受盜竊的損失
A.陸運險
B.陸運一切險
C.陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險
D.陸上運輸冷藏貨物險
A.共同保險
B.重復保險
C.定值保險
D.不定值保險
A.水漬險
B.平安險
C.一切險
D.不計免賠的水漬險
A.一般附加險
B.特別附加險
C.特殊附加險
D.以上所有
A.CIF價格
B.CFR價格
C.FOB價格
D.FPA價格
A.450美元
B.454.54美元
C.500美元
D.550美元
A.一般附加險
B.特別附加險
C.特殊附加險
D.不可保風險
A.主險
B.一般附加險
C.特別附加險
D.特殊附加險
最新試題
以下屬于控制保險責任方式的有()
以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任()
董事責任保險風險評估需要了解的事項包括()
以下哪項可以作為公眾責任保險的附加險()
在評估投保單時,建筑物的結構、使用性質、外部環(huán)境等屬于社會風險。
公眾責任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機構的雙重職能。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風險低限額,低風險高限額”的原則。
以下哪項屬于董事責任保險風險評估需要了解的投保公司基本情況()
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。