A.逐筆保險
B.預約保險
C.流動保險
D.總括保險
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A.碰撞責任
B.清理航道的費用
C.共同海損
D.罷工導致的損失
A.在航程中或者航程結束后某發(fā)生的船舶或者貨物因遲延而造成的損失等,屬于共同海損范圍
B.保險人共同海損、救助和施救費用賠償?shù)那疤釙r被保險船舶必須在發(fā)生保險事故時,被保險人為了防止或減少損失而采取救助或施救措施所支付的費用必須是必要的、合理的
C.保險人對每次保險事故所支付的共同海損、救助以及施救三項費用分別的最高賠償額以保險金額為限
D.當保險金額低于實際價值時,保險人應當按照保險金額與實際價值的比例,支付上述費用
A.核裝置發(fā)生故障
B.被保險船舶不適航
C.被保險人及其代表的疏忽
D.船東為維護船舶安全,對船舶進行定期維修的費用
A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時,為了共同安全,有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費用
B.保險人只負責賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分攤部分
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故,對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費用,保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費用時,如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分攤價值時,保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分攤價值的比例承擔賠償責任
A.碰撞責任
B.部分損失
C.共同海損
D.施救費用
最新試題
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內(nèi),但經(jīng)過特別約定,保險人也可以承保此風險。
在評估投保單時,建筑物的結構、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風險。
為方便起見,建筑用施工機器裝置以及設備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
企業(yè)過去一定時期發(fā)生災害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財產(chǎn)保險費率有影響。
設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。
以下哪項可以作為公眾責任保險的附加險()
在我國電力企業(yè)所承擔的責任實行過錯責任歸則原則,即以過錯為承擔民事責任的要件,如果行為人主觀上有過錯,應就損害后果承擔民事責任。
董事責任保險風險評估需要了解的事項包括()
由于責任限額不是根據(jù)具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責任事先也無法計量,因而責任保險中不存在不足額投?;虺~保險的問題。