支座涂油作業(yè)在無風沙的干燥（相對濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應徹底清理干凈，清掃工作應（），自一端向另一端，逐段逐孔地進行。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術，運用光電技術、計算機軟件技術，信息處理技術，控制技術和通訊技術等現(xiàn)代化前沿科學技術，對鐵路沿線落石進行（）

當光柵周圍的（）變化時，將導致光柵周期或光纖折射率的變化，從而引起反射波變化，通過監(jiān)測反射波長變化，即可獲得待測物理量的變化情況。

隧道漏水整治、襯砌裂損修補，屬于（）維修項目。

支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的（）、污垢、灰塵并清掃潔凈。

橋隧車間管理的營業(yè)長度，草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過（）km。

鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應注意來車，水管路禁止對行人、列車（）

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術質(zhì)量標準勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

每個橋隧車間下設（）個橋隧檢查工區(qū)，山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當縮短。