獨立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

用吸附法制取氮氣其含氧量可達（）。

裝載不相容貨物時應(yīng)如何配載（）。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標準要求。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。