壓力液貨艙是指設計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。

液貨艙內環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習慣，也是主要的安全技術措施。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

裝載不相容貨物時應如何配載（）。

壓力液艙的設計構造要符合主管機關對壓力容器的標準要求。

整體式液艙對船體結構的完整性是必不可少的。

對于一些高粘度，凝固性物質可采取（）來減少對海洋的污染。