A.50
B.60
C.80
D.100
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.30
B.40
C.50
D.60
A.聚氨脂涂層比環(huán)氧樹(shù)脂適應(yīng)性廣
B.聚氨脂涂層比較細(xì)潔光滑
C.聚氨脂涂層質(zhì)堅(jiān)固
D.聚氨脂涂質(zhì)遇到溶劑也會(huì)軟化
A.酸類(lèi)
B.烴類(lèi)
C.醇
D.芳香溶劑類(lèi)
A.CCL4
B.HCL
C.NaOH
D.C6H5OH
A.2~10
B.5.5~10.5
C.7~11
D.5~8
最新試題
熔化硫磺專(zhuān)用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有()名船員在甲板上值勤。
重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。
現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間,以便于管理操作。
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
開(kāi)式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
10000dwt~30000dwt為中型化學(xué)品船。