根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。