A.申請DOC的公司必須對所管理的船舶安全和防污染負(fù)全責(zé)
B.如公司作為管理公司，ISM規(guī)則規(guī)定的船舶安全和防污染責(zé)任和義務(wù)由船東負(fù)責(zé)
C.公司取得“符合證明”后，證明該公司所建立的安全管理體系完全符合《國際安全管理規(guī)則》的要求
D.安全管理體系審核不同于船舶檢驗(yàn)，但可代替船舶檢驗(yàn)的部分內(nèi)容
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A.2
B.3
C.5
D.6
A.審核員應(yīng)對公司所管理船舶在國內(nèi)外的滯留記錄及糾正情況作為重點(diǎn)進(jìn)行審核
B.單船年度內(nèi)連續(xù)兩次被滯留，年度審核不予簽注
C.船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少4個月是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
D.公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
A.3
B.5
C.6
D.12
A.初次審核、船舶年度審核、船舶循環(huán)審核、換證審核、臨時(shí)審核
B.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、臨時(shí)審核
C.初次審核、法定審核、船舶中間審核、換證審核、臨時(shí)審核
D.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、公證審核
A.受授的外來文件
B.受控的公司文件
C.非受授文件
最新試題
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
對于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?。