A.沖壓常用的設(shè)備有沖床和剪切機(jī)
B.冷沖壓可分為分離和變形兩大類基本工序
C.為減小摩擦阻力,可涂潤滑劑
D.分離的工序有落料和拉深
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A.落料是以板料沖下來的是余料或廢料,剩余的為成品余料或廢料
B.沖孔是在板料上沖下來的是廢品,剩余的為成品
C.為防止工件彎裂,在凸凹模的適當(dāng)部分應(yīng)有適當(dāng)?shù)膱A角,彎曲部位的變形程度不能過大
D.為防止板料拉裂,凸凹模的工作部分應(yīng)加工成光滑的圓角,凸凹模間應(yīng)留有略小于板厚的間隙
A.切割
B.拔長
C.彎曲
D.沖孔
A.熱效率高
B.空氣系數(shù)高
C.受熱均勻
D.加熱爐出口溫度低
A.空冷——適用中低碳鋼的小型鍛件
B.坑冷——適用于低合金鋼及截面尺寸較大的鍛件
C.爐冷——適用于高合金鋼及大型鍛件
D.堆冷——適用中高碳鋼的大型鍛件
A.鍛造溫度范圍是指鍛件的始鍛溫度與終鍛溫度的間隔
B.一般金屬材料的始鍛溫度應(yīng)比其熔點(diǎn)高100-200度較為合適
C.一般來說終鍛溫度應(yīng)可低一些,延長鍛造時(shí)間,減少加熱次數(shù)
D.合金結(jié)構(gòu)鋼的鍛造溫度范圍1200-800度
A.汽輪機(jī)葉片
B.汽油蓋
C.軸套
D.管坯
A.壓鑄是高壓、高速注入金屬溶液,故可得到形狀復(fù)雜的薄壁件
B.壓力鑄件尺寸精度高,生產(chǎn)率高,適用于大型鑄件的大批大量生產(chǎn)
C.壓鑄的合金已由有色金屬擴(kuò)大到鑄鐵、碳鋼和合金鋼
D.壓力鑄造是實(shí)現(xiàn)小切削或無切削的有效途徑之一
A.5小時(shí)到6小時(shí)
B.半小時(shí)到1小時(shí)
C.半天
D.1天
A.合箱前需對砂芯和型芯的質(zhì)量進(jìn)行檢查
B.合箱時(shí)要保障鑄型型腔幾何形狀及尺寸的準(zhǔn)確和型芯的穩(wěn)固
C.合箱后兩箱要卡緊或放置壓箱鐵,以防澆注時(shí)上砂箱被金屬液抬起
D.合箱時(shí)以防造成抬型、射箱或跑火的事故
A.背砂
B.石英砂
C.型芯砂
D.膨潤土砂
最新試題
深孔滾壓是利用金屬在常溫狀態(tài)時(shí)的()特點(diǎn)進(jìn)行的一種壓力光整加工。
超精密磨削砂輪的修整通常包括()
選擇套類零件毛坯時(shí),不應(yīng)考慮()。
在臥式車床床頭箱的部件裝配中,應(yīng)選擇()作為基準(zhǔn)件。
軸類零件在精加工時(shí),一般不會(huì)選擇()為定位基準(zhǔn)。
齒面滲碳淬火熱處理,其滲碳層厚度與()無關(guān)。
深孔鉆削在成批生產(chǎn)時(shí),常采用深孔鉆頭在()上進(jìn)行鉆削。
加工不淬硬絲杠螺紋的主要方法是()。
絲杠()的選擇不是保證絲杠質(zhì)量的關(guān)鍵。
一般產(chǎn)品的裝配精度指標(biāo)就是增環(huán)。