對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。

智能交通領域的主流無線通信技術標準包括（）

進入21世紀，隨著通信、互聯網和數字信息等技術的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內快速崛起，工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

如同交通網絡一樣，計算機網絡是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計算機網絡是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網絡。

人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進了農業(yè)革命；人類利用了地球的內部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進了工業(yè)革命。

從技術層面來看，智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術，實現生產設備和流程的智能化工作。

為了方便用戶，計算機網絡實現了分布在不同地理位置的計算機資源的信息交流和資源共享。

隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網絡上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。

除金屬材料影響外，低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。

智能交通的定位技術分別是哪兩種（）