單項選擇題柴油機氣缸套常用的表面處理是（）。
A.表面淬火
B.表面氮化、離子轟擊擴滲處理
C.內(nèi)表面松孔鍍鉻
D.A 或B 或C
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1.多項選擇題柴油機筒式活塞材料可采用（）。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鍛鋼
D.鑄造鋁合金
E.鍛造鋁合金
F.球墨鑄鐵
2.單項選擇題柴油機組合式活塞的活塞頭通常采用（）。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄鋁
D.鍛鋼
3.單項選擇題柴油機的活塞銷一般選用沖擊韌性好的低碳鋼或低碳合金鋼，為滿足耐磨性要求，其外圓表面需進行（）。
A.淬火后低溫回火
B.淬火后中溫回火
C.表面淬火
D.滲碳、淬火后低溫回火
4.單項選擇題為滿足大功率燃用劣質(zhì)燃油的柴油機對排氣閥的耐磨性和耐蝕性要求，在氣閥閥桿頂部和閥盤上可（），以延長氣閥壽命。
A.淬火后低溫回火
B.滲氮
C.噴丸，滾壓
D.堆焊或噴焊耐熱硬質(zhì)合金
5.單項選擇題海船螺旋槳考慮到耐海水腐蝕和強度等常采用（）。
A.合金鑄鐵
B.不銹鋼
C.錳黃銅
D.海軍黃銅
最新試題
優(yōu)質(zhì)碳素鋼的鋼號以（）命名的。
題型：單項選擇題
關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是：（）。
題型：單項選擇題
過共析鋼正火后球化退火，之所以能降低硬度，提高塑性，改善切削性能，主要原因是：（）。
題型：單項選擇題
鋼鍛造時，理論上需將鋼加熱到全部為（）組織。
題型：單項選擇題
使零件具有高韌性、中等硬度高強度、高疲勞強度的綜合機械性能的熱處理是（）。
題型：單項選擇題
（）的消振能力是鋼的10倍。
題型：單項選擇題
鍛造成型或軋制后，應(yīng)采用（）。
題型：單項選擇題
T12材料制成的銼刀應(yīng)進行（）熱處理。
題型：單項選擇題
凡含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金稱為（）。
題型：單項選擇題
同樣處于正火或退火狀態(tài)下，含碳量愈高的鋼，則（）。
題型：多項選擇題