A.過濾原理
B.非過濾原理
C.主動(dòng)再生
D.被動(dòng)再生
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主凸輪
B.次凸輪
C.中間凸輪
D.輔助凸輪
A.豐田VVT
B.本田VTEC
C.寶馬VANOS
D.奧迪AVS
A.提高動(dòng)力性
B.改善經(jīng)濟(jì)性
C.減少污染物排放
D.降低成本
A.渦輪
B.凸輪
C.飛輪
D.葉輪
A.發(fā)動(dòng)機(jī)平均有效壓力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積
C.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)數(shù)
最新試題
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是()
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車銷售人員對自己正確的定位是()
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
汽車()開發(fā)和生產(chǎn)制造整車,處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。