A.獲得穩(wěn)定的、廉價的代用燃料
B.設(shè)計新型燃料
C.繼續(xù)加大石油的開采量
D.限制汽車等動力機(jī)械的使用
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A.省油
B.廉價
C.高輸出
D.使用率高
A.低負(fù)荷時,可形成超稀薄化的空燃比
B.可燃混合氣稀薄化處理后,減少進(jìn)排氣泵損和冷卻損失
C.怠速時,轉(zhuǎn)速可設(shè)定較低值
D.電動機(jī)輔助工作,減少燃油消耗
A.與電動機(jī)共同工作完成輸出
B.形成理論空燃比的可燃混合氣
C.燃油氣化,冷卻吸熱,提高發(fā)動機(jī)容積率
D.具有較高的壓縮比
A.壓力噴射裝置
B.活塞頂部形狀
C.進(jìn)氣渦流形式
D.燃燒形態(tài)時,不同的空燃比
A.甚佳的低燃油消耗
B.更高的功率輸出
C.較高的轉(zhuǎn)矩輸出
D.較少的污染氣體排放
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項,以下說法錯誤的是()
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()