船用兩級水冷壓縮機的工作過程是（）。

往復泵啟動后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

往復泵的正確起動程序是（）。

使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>

關于空調裝置降溫工況啟動和運行管理，錯誤的是（）。

使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。

當制冷裝置反復發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

船舶空調取暖工況的濕度自動調節(jié)方案主要有（）①控制回風的相對濕度②控制送風的相對濕度③控制送風的含濕量（露點）

船舶上，一般通過調節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調節(jié)高溫淡水溫度的目的。