A.3個子樣布置在對角線上
B.1、3子樣距車角0.5M
C.第2個子樣位于對角線中央
D.1、3子樣距車角1M
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A.5個子樣布置在一條對角線上
B.5個子樣可布置在兩條對角線上
C.第1、5子樣距車角0.5M
D.第2、3、4個子樣等距分布在1、5兩個子樣之間
A.依據(jù)均勻布點使每一部分都有機會采出的原則
B.多出的子樣可以分布在交叉的對角線上
C.增加挖坑采取子樣
D.當一個車皮為一個采樣單元時,可以將子樣分布18個方塊中
A.沿對角線方向采樣
B.精煤按3點循環(huán)采取一個子樣
C.原煤及其它洗煤按3點循環(huán)采取一個子樣
D.首尾兩點距車角0.5M
A.煤堆上不采取仲裁煤樣
B.依據(jù)煤堆的形狀和子樣數(shù)目,將子樣分布在煤堆的頂、腰、底上
C.底部子采樣點距地面0.5M以上
D.采樣時除去表面層0.2M
A.可以從運輸工具頂部以6個分樣的形式采樣
B.將所有子樣交錯輪流放入6個容器中
C.總的子樣數(shù)目能夠被6整除
D.6個容器的煤樣灰分完全一致為正確
最新試題
火車頂部取樣時,可以站在車幫上取樣。
采取子樣時如采樣點上有粒度大于150mm的大塊物料(煤或矸石),應將其采入子樣中。
存查煤樣的質(zhì)量應不少于國標規(guī)定的質(zhì)量,從報出結(jié)果之日起一般應保存2個月,以備復查。
煤樣制備方差的最重要組成部分是縮分方差,影響縮分方差的比較重要的因素是縮分前煤樣混合程度和縮分后的留樣量。
現(xiàn)行有效的《商品煤樣人工采取方法》的標準號為GB475。
每次破碎、縮分前后,機器上殘留煤樣應下次清理。
火車頂部采樣時要求最少去表皮0.4m;堆采時要求最少去表皮0.2m。
根據(jù)國家標準,總樣最小質(zhì)量取決于采樣單元的煤量。
煤炭分析包括采樣、制樣和化驗三環(huán)節(jié)。
人工采樣和機器采樣基本一樣,都存在較大采樣標準差的可能性。