A.顯示系統(tǒng)
B.主控系統(tǒng)
C.監(jiān)控系統(tǒng)
D.保護(hù)系統(tǒng)
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A.控制系統(tǒng)
B.主控系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
D.保護(hù)系統(tǒng)
A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2.0
A.通知信號(hào)工
B.等待信號(hào)
C.通知信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào)
D.與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行
A.1
B.2
C.3
D.4
A.換熱片腐蝕
B.內(nèi)漏
C.內(nèi)部結(jié)垢
D.設(shè)計(jì)不合理
最新試題
集水缸各進(jìn)水管的溫度不一定相等。
膠帶輸送機(jī)出現(xiàn)沿線緊停,若無人掛牌,可甩掉保護(hù)開車。
螺桿式空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)前司機(jī)必須詳細(xì)檢查箱體門是否關(guān)閉。
采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動(dòng)罐耳,每側(cè)間隙應(yīng)保持10~15mm。
為保證漏電保護(hù)裝置的性能可靠,每周都要進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn),嚴(yán)禁甩掉漏電保護(hù)裝置不用。
膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各點(diǎn)均跑偏是由于膠帶帶芯受力不均或接頭不正造成的。
礦燈放電后,3天內(nèi)未充電的礦燈應(yīng)立即進(jìn)行一次均衡充電。
礦燈燈頭鎖完好但燈頭玻璃有裂紋的可以繼續(xù)使用。
運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,可以點(diǎn)動(dòng)試車。
保證漏電保護(hù)裝置的性能可靠,每月都要進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn),嚴(yán)禁甩掉漏電保護(hù)裝置不用。