A.礦井設計
B.采區(qū)設計
C.采掘作業(yè)規(guī)程
D.安全技術措施
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A.偽造、故意破壞事故現(xiàn)場
B.使用不符合標準的器材
C.不按規(guī)定對監(jiān)測設備定期檢修
D.不按規(guī)定上班
A.≥1.0%;≥1.5%;<1.0%
B.≥1.5%;≥1.5%;<1.0%
C.≥0.5%;≥1.0%;<0.5%
D.≥1.5%;≥2.0%;<1.5%
A.≥1.0%;≥1.0%
B.≥1.0%;≥1.5%
C.≥1.5%;≥1.5%
D.≥1.5%;≥3.0%
A.≥1.0%;≥1.0%
B.≥1.0%;≥1.5%
C.≥1.5%;≥1.5%
D.≥1.5%;≥3.0%
A.0.5%
B.0.75%
C.1%
D.1.5%
最新試題
工業(yè)以太網(wǎng)已成為煤礦井下最主要的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡,網(wǎng)絡的穩(wěn)定性、可靠性越來越受到關注,下列最簡單、最經(jīng)濟且能網(wǎng)絡冗的余方式是()
甲烷傳感器的檢測方式主要有()
礦用防爆型柴油機車、無軌膠輪車安裝的甲烷傳感器,其報警濃度為()
多系統(tǒng)融合聯(lián)動是安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造技術方案要求的強制性內(nèi)容,普遍采用的融合方式是()
隨著煤礦高大采面的增多,傳感器遠距離帶載需求凸顯,影響傳感器傳輸距離的因素有哪些()
數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)的優(yōu)點為()
調(diào)度通信電纜入井前必須經(jīng)過()
礦井應建立的安全監(jiān)控賬卡和記錄包括()
安全監(jiān)控系統(tǒng)分站至主干網(wǎng)傳輸采用工業(yè)以太網(wǎng),也可采用()
調(diào)校傳感器需要準備:標準氣樣、()、調(diào)校記錄本、調(diào)校管理卡(標簽)等。