這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級（設(shè)區(qū)的市）人力資源和社會保障部門

LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）

先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。

事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。

對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。

安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。