先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

中毒屬于第二類傷害，這種說法

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），該起事故屬于（）。

本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良，即高壓線距建筑物過近。

本事故屬于等級特別重大事故，這種說法（）。

事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定，同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。

此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。

安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。