單項選擇題250km/h及以上的線路道岔尖軌尖端軌距為()mm。
A.1435
B.1435±1
C.1435±32
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1.單項選擇題鋼軌爬行是線路的嚴重病害,其原因之一是()。
A.線路應力、扣件固定不良
B.調(diào)整不當
C.基本軌橫向移動
2.單項選擇題()太大,會造成道岔4mm鎖閉,道岔不能正常解鎖,轉轍機電機空轉等,使轉換設備發(fā)生故障。
A.牽引力
B.拉力
C.密貼力
3.單項選擇題當轉轍機輸出的力克服了各種阻力,使尖軌密貼于基本軌后再增加的力為()。
A.牽引力
B.拉力
C.密貼力
4.單項選擇題托板應與岔枕聯(lián)結牢固,并與道岔()垂直。
A.基本軌
B.直股基本軌
C.曲股基本軌
5.單項選擇題每臺JM-A型密貼檢查器應設有()。
A.一組表示接點和一組斥離接點
B.一組表示接點和兩組斥離接點
C.兩組表示接點和兩組斥離接點
最新試題
密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應大致相等。
題型:判斷題
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤,須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
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由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項選擇題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當順時針緊固螺絲時,將使得動接點打入深度變深。
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發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側面沖突。
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