輸送帶應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)（）因素選擇。

當(dāng)輸送（）的物料時(shí)應(yīng)選用較厚的上覆蓋層。

確定是否更換新油，應(yīng)先化驗(yàn)檢查。化驗(yàn)之前應(yīng)正確的取樣，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)油溫正常、油被均勻攪拌時(shí)，在油箱上、中、下各取油樣進(jìn)行化驗(yàn)，采集油樣的容器必須是干凈的、中性的。

帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主回路保護(hù)包括（）。

架空乘人裝置可以不需要安裝制動(dòng)器。

定量斗卸載溜槽與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于（），回轉(zhuǎn)溜槽外緣與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于（）。

從滾筒散熱條件來看，建議滾筒外表盡量不加裝防止?jié)L筒他磨損的包覆層，只有在特殊情況下要求防止的輸送帶打滑，才使用包覆層。

傳動(dòng)軸鑲套磨損變細(xì)的軸，在確定軸的基本尺寸后，可用車削軸套鑲在變細(xì)部位的方法，達(dá)到使用要求。

由鋼絲繩自重所引起的不平衡重必須計(jì)入。

主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修，在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中，某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故，甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。