根據(jù)工作間邏輯關(guān)系繪成如下某工程的雙代號單目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖,但圖中()。
A.節(jié)點編號有錯誤
B.有循環(huán)回路
C.出現(xiàn)多個終點節(jié)點
D.不符合給定的邏輯關(guān)系
E.有多余的虛工作
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A.總網(wǎng)絡(luò)圖
B.搭接網(wǎng)絡(luò)圖
C.分網(wǎng)絡(luò)圖
D.基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)圖
E.有時限網(wǎng)絡(luò)圖
A.緊前工作
B.中間工作
C.緊后工作
D.后續(xù)工作
E.先行工作
A.不能清楚地反映工作之間的邏輯關(guān)系,不利于建設(shè)工程進(jìn)度的動態(tài)控制
B.不能明確地反映出影響工期的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線,不便于控制
C.實施過程中,不便于施工進(jìn)度計劃的調(diào)整
D.在計劃實施過程中,若某項工作提前或拖后完成,不能準(zhǔn)確地判定出該工作的進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及工程的工期的影響程度
E.不便于工作的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較
A.能明確表達(dá)各項工作之間的邏輯關(guān)系
B.通過時間參數(shù)計算,可以找到關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線
C.可以利用計算機(jī)計算、優(yōu)化和調(diào)整進(jìn)度計劃
D.通過時間參數(shù)計算,可以明確各項工作的機(jī)動時間
E.比橫道圖簡單、明了
A.橫道圖
B.工程進(jìn)度曲線
C.施工進(jìn)度控制曲線
D.網(wǎng)絡(luò)圖
E.前鋒線圖
最新試題
計劃評審技術(shù)的主要內(nèi)容包括()。
工程進(jìn)度延誤后,進(jìn)度計劃調(diào)整的原則有()。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)可簽發(fā)暫停施工指示,并抄送發(fā)包人的情況有()。
常用于造價咨詢機(jī)構(gòu)為發(fā)包人編制資金使用計劃的資金使用計劃編制方法是()。
工期延誤計算的依據(jù)主要有()。
按照項目建設(shè)各階段的特征及其對工期的控制作用,建設(shè)工期的階段包括()。
工程標(biāo)底是體現(xiàn)()水平的價格。
下列各項費用中,除合同另有約定外,發(fā)包人不另行支付的是()。
為控制工程投資,設(shè)計單位要對審查批準(zhǔn)的工程靜態(tài)總投資(不包括建設(shè)單位、地方承擔(dān)的項目,下同)超過相應(yīng)限額承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任,其責(zé)任范圍包括()。
下列選項,屬于監(jiān)理單位在進(jìn)度控制中的職責(zé)與權(quán)利的有()。