既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。

裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。