A.乘坐間距不應(yīng)小于產(chǎn)品設(shè)計(jì)值
B.乘坐間距不應(yīng)小于5m
C.吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不應(yīng)自動脫扣
D.在下人地點(diǎn)的前方應(yīng)設(shè)有能自動停車的越位保護(hù)裝置
E.乘人裝置應(yīng)設(shè)置總停開關(guān)
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A.吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度
B.安全系數(shù)不小于5
C.吊椅與抱索器聯(lián)接抱緊鋼絲繩時(shí)應(yīng)保證吊椅的座椅保持水平
D.吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件
E.運(yùn)行時(shí)吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象
A.聲光信號裝置
B.電氣控制系統(tǒng)
C.制動器
D.抱索器
E.照明設(shè)備
A.可摘掛抱索器
B.活動抱索器
C.固定抱索器
D.自動摘掛抱索器
E.自行摘掛抱索器
A.區(qū)別直流電的正極
B.區(qū)別直流電的負(fù)極
C.識別相線
D.電位差超過60V時(shí)氖管就會發(fā)光
E.人體可接觸被測物體
A.可拖動重車
B.可從不同的方向運(yùn)輸
C.滾筒無螺旋纏繞式
D.有夾鉗式滾筒
E.有螺旋纏繞式滾筒
最新試題
軌道上的道釘一般情況下釘嘴都朝向鋼軌。
架空乘人裝置在交接班期間,為保證人員的運(yùn)輸可甩掉部分保護(hù)運(yùn)行。
軌道質(zhì)量與絞車的運(yùn)行速度沒有直接的關(guān)系。
調(diào)度絞車護(hù)身板的作用是保護(hù)鋼絲繩。
絞車司機(jī)在聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后,便可直接起動絞車空轉(zhuǎn)。
小絞車的牽引力是指絞車在任何情況下的牽引重量。
當(dāng)傾斜巷道傾角超過30°,服務(wù)年限較長時(shí),應(yīng)采用固定道床。
輔助集中運(yùn)輸巷可使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。
夾鉗式滾筒無極繩連續(xù)牽引車的優(yōu)點(diǎn)是拉力大、鋼絲繩彎曲小。
導(dǎo)曲線半徑的大小取決于道岔號碼的大小。