A.大于1.280
B.小于1.240
C.1.240—1.280之間
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A.無充電電流
B.電液外流
C.蓄電池爆炸
A.河水
B.井水
C.潔凈的雨水
A.節(jié)壓器
B.節(jié)流器
C.斷流器
D.整流器
A.充電初期用2倍于10h放電率的電流進行充電
B.充電初期用10h放電率的1/2或3/4小電流充電1h,然后再正常充電1h,反復(fù)進行,直到接通電源有氣泡產(chǎn)生為止
C.正常充電結(jié)束后,用10h放電率的1/2或3/4小電流充電1h,停1h,反復(fù)進行,直到剛一接通充電電源就有強烈氣泡產(chǎn)生為止
D.先用1.5到1.75倍10h放電率進行充電1h,再進行正常充電,反復(fù)進行,直到接通電源有氣泡產(chǎn)生為止
A.沉淀電壓及低;調(diào)整沉淀電源電壓
B.電解液液位低;過充電
C.極板硫化;過充電
D.沉淀時間長;過放電
最新試題
如需在集中控制室和機旁兩處起停電動機,則應(yīng)將兩處的起動機按鈕(),兩處的停止按鈕()
船舶電力系統(tǒng)是由()和用電設(shè)備組成的。
在正反轉(zhuǎn)控制電路中,若沒有互鎖環(huán)節(jié),當電動機已在下轉(zhuǎn),此時按下反轉(zhuǎn)起動按鈕,則:()
電動機控制線路中,與起動按鈕相并聯(lián)的常開觸點的作用是()
當電動機過載或電流過大時,交流磁力起動器的保護裝置起作用的是()
()不是雙位控制電路的測量比較元件和控制開關(guān)。
電動機正反轉(zhuǎn)控制電路中,可見到常把正(反轉(zhuǎn))接觸器的()觸點()在反轉(zhuǎn)(正轉(zhuǎn))接觸器線電路中。
交流接觸器工作中噪聲過大折原因可能是()①電源電壓低②觸點彈簧壓力過大③鐵芯斷面有油污④零件歪余或卡住⑤短路環(huán)斷裂
機艙很多控制對象均采用雙位控制,其目的是()
電器按動作性質(zhì)分為自動電器和非自動電器,()是非自動電器。