加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。

橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。

荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。

測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。