A.略有下傾有差的
B.水平無(wú)差的
C.具有較大調(diào)速率的
D.隨意的
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下列屬于電力系統(tǒng)的是（）
①發(fā)電機(jī)
②電動(dòng)機(jī)
③配電板
④電力網(wǎng)
⑤發(fā)電原動(dòng)機(jī)
A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③④⑤
使并聯(lián)運(yùn)行的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)中的一臺(tái)原動(dòng)機(jī)車(chē)速逐步降低，則可能導(dǎo)致該發(fā)電機(jī)：（）
①失壓脫扣
②逆功率脫扣
③過(guò)流脫扣
④逆流脫扣
⑤欠壓脫扣
A.③④⑤
B.①②③④
C.②④
D.①②③④⑤
裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)中常用（）
①電磁脫扣器
②欠壓脫扣器
③分勵(lì)脫扣器
④熱脫扣器
⑤半導(dǎo)體脫扣器
A.③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.①②③④⑤
屬于應(yīng)急供電的設(shè)備有（）
①電磁脫扣器
②欠壓脫扣器
③分勵(lì)脫扣器
④熱脫扣器
⑤半導(dǎo)體脫扣器
A.③④⑤
B.①②④⑤
C.①②④
D.①②③④⑤
船舶電網(wǎng)的保護(hù)，主要是指（）
①短路
②過(guò)載
③單相接地
④絕緣下降
⑤相序按錯(cuò)
A.①②③④⑤
B.①②
C.①②④
D.③④⑤
最新試題
酸性蓄電池在船上多采用（），堿性蓄電池多采用（）。
正常使用的酸性鉛蓄電池液面下降時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充：（）
理想的發(fā)電機(jī)頻率特性曲線應(yīng)該是（）
錨機(jī)電力拖動(dòng)要求在30分鐘內(nèi)保證起動(dòng)（）次。
船用酸性蓄電池的正極活性物質(zhì)是（），負(fù)極活性物質(zhì)是（）
在船舶直流電站發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行中，為避免待并機(jī)因逆電流而跳閘，常將待并機(jī)制電壓調(diào)得（）電網(wǎng)電壓。
單個(gè)酸性蓄電池充足電的標(biāo)志是：電壓達(dá)（），電觖液相對(duì)密度達(dá)（）
裝置式自動(dòng)開(kāi)關(guān)中常用（）①電磁脫扣器②欠壓脫扣器③分勵(lì)脫扣器④熱脫扣器⑤半導(dǎo)體脫扣器
開(kāi)關(guān)電器是（）配電裝置。
柴油發(fā)電機(jī)組頻率的確良（）調(diào)整通過(guò)配電板上的調(diào)速開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)節(jié)，（）調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)速器自動(dòng)進(jìn)行的。