儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關(guān)閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球事故處置是（）
A.立即將坑內(nèi)破損的瀝青砂清理干凈
B.對單向浮球閥進行了整修
C.A和B都對
D.其它選項都不對
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儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關(guān)閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
2015年4月15日，檢查實華（）庫區(qū)油罐中央排水集水坑內(nèi)雜物卡阻浮球。
A.董家口
B.液化
C.油庫
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來水管線短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
2009年5月15日，運行班職工登罐期間，不慎腳底踏空，從離地（）的罐盤梯處滑落。
A.1米
B.4米
C.10米
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來水管線短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
自來水管線短距離凍裂事件防范措施是（）
A.做好隱患建檔，為后續(xù)低溫天氣提供防范資料
B.加強巡檢，及時查看長流水情況，及時調(diào)整
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來水管線短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
自來水管線短距離凍裂事件事故教訓(xùn)是（）
A.影響用水
B.造成自來水的停用和一定的維修經(jīng)濟損失
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故，分別是高桿燈燈罩墜落事件，人員滑倒跌傷事件，自來水管線短距離凍裂事件，吊裝作業(yè)下落過快事件，94P1泵停泵異常事件，明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
自來水管線短距離凍裂事件直接原因是（）
A.低溫天氣造成水結(jié)冰，長流水未調(diào)節(jié)好，造成管子凝凍，局部凍裂
B.隱患辨識不到位
C.以上都對
D.其它選項都不對
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操作輸油臂時，輸油臂的正前、正后方不得站人。
輸油臂操作不得少于2人。
輸油臂與船舶裝卸接口法蘭對接時，嚴禁將手放置在接口法蘭等對接接觸面上。
當空壓機儀表顯示異常時，立即停止運行，查明原因。
實測風力大于17米/秒時，要停止輸油臂作業(yè)，收回輸油臂，并進行防風固定。
碼頭現(xiàn)場的軟管作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)平放擺整齊，放太陽底下。
操作人員不得把手、腳放在絞盤上，能與纜繩順向站立。
輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
輸油臂正常操作時，操作人員不得少于3人。