A.縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
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A.恪守職業(yè)道德
B.接受繼續(xù)教育
C.不斷提高自身職業(yè)素養(yǎng)
D.不斷提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平
A.初級(jí)道路運(yùn)輸經(jīng)理人
B.中級(jí)道路運(yùn)輸經(jīng)理人
C.高級(jí)道路運(yùn)輸經(jīng)理人
D.特級(jí)道路運(yùn)輸經(jīng)理人
A.本人主動(dòng)申請(qǐng)注銷(xiāo)
B.持證人死亡
C.有效期屆滿(mǎn)180日未換證
D.經(jīng)營(yíng)管理中有嚴(yán)重違法亂紀(jì)行為
A.取消資格
B.收回證書(shū)
C.3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)參加考試
D.行政拘留10日，罰款1000元
A.身份證明及復(fù)印件
B.學(xué)歷證明及復(fù)印件
C.所在單位出具的本人工作經(jīng)歷證明原件
D.所在單位出具的3年內(nèi)無(wú)重特大事故中負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的證明原件
最新試題
20世紀(jì)90年代美國(guó)制造業(yè)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容是（）。
運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析主要包括（）。
生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程的活動(dòng)包括（）。
廣告認(rèn)知率屬于（）效果測(cè)定方式。
對(duì)反映產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的輸入、轉(zhuǎn)換、輸出過(guò)程進(jìn)行控制必須具備（）三個(gè)要素。
生產(chǎn)進(jìn)度的控制者是（）。
在全面質(zhì)量管理過(guò)程中，在設(shè)計(jì)過(guò)程的質(zhì)量管理階段，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)做好的工作是（）。
預(yù)測(cè)型企業(yè)的生產(chǎn)指標(biāo)主要是根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和生產(chǎn)能力等確定的，在進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度控制時(shí)，主要的控制標(biāo)準(zhǔn)有（）。
每個(gè)工藝階段可被劃分為若干個(gè)相互聯(lián)系的工序，按照作用不同，工序可分為（）。
企業(yè)物資運(yùn)用重點(diǎn)管理法，即ABC 管理法時(shí)，對(duì)某種物資采用了“詳細(xì)按品種甚至規(guī)格、型號(hào)制定儲(chǔ)備定額”“使保險(xiǎn)儲(chǔ)備量保持在最低水平”等措施，由此可以判定此物資屬于（）物資。