CRH2A 型動(dòng)車組牽引電機(jī)上連接線分別為（）、三相電源線、接地線。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》分為幾部分？（）

外溫傳感器及金屬盒的安裝位置為（）

警惕操作裝置包括警惕腳踏、警惕按鈕、司機(jī)控制器。（）

CRH2A 統(tǒng)型動(dòng)車組未設(shè)置LKJ 速度傳感器的是（）

為保證站場(chǎng)作業(yè)人員安全，各車間應(yīng)結(jié)合實(shí)際，充分利用（）等安全設(shè)備設(shè)施，合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線，減少橫越線路頻次。

檢查橡膠節(jié)點(diǎn)：橡膠節(jié)點(diǎn)無溶膠、脫膠，橡膠節(jié)點(diǎn)開裂長(zhǎng)度不得超過1/6圓周。（）

牽引變壓器進(jìn)油管和出油管側(cè)面粘帖溫度試紙，顯示溫度正常，試紙溫度不得超過115℃。（）

風(fēng)壓表（雙針風(fēng)壓表）校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)是1.5級(jí)。（）

右旋司機(jī)室轉(zhuǎn)換開關(guān)盤內(nèi)“警惕報(bào)警試驗(yàn)”旋鈕，等待35秒后，蜂鳴器鳴響、報(bào)警燈亮。（）