熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機架電流平衡。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

帶鋼在上開卷機前必須準(zhǔn)確對中，并將帶頭盡量壓平直。