A.現(xiàn)場型
B.創(chuàng)新型
C.管理型
D.服務(wù)型
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A.±10、±30
B.±20、±30
C.±10、±50
D.±20、±50
A.抽檢5%、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗
B.抽檢5%、按施工單位抽檢數(shù)量的15%進(jìn)行見證檢驗
C.抽檢2%、按施工單位抽檢數(shù)量的10%進(jìn)行見證檢驗
D.抽檢2%、按施工單位抽檢數(shù)量的15%進(jìn)行見證檢驗
A.15
B.20
C.30
D.40
A.(-5)~0
B.(-10)~0
C.0~(+5)
D.0~(+10)
A.50
B.100
C.150
D.200
最新試題
鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯邊量最大允許值為()。
軌腳邊緣的水平方向接頭錯邊量最大允許值為()。
撥道后曲線半徑不宜小于()m,條件困難時不得小于()m。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時不致受到破壞。
鋼軌閃光焊落錘檢驗時,60kg/m鋼軌焊接接頭要求應(yīng)符合()。
移動式閃光焊對落錘進(jìn)行型式檢驗時需要試件數(shù)量為()。
采用固定式皮帶輸送機(jī)定點卸砟堆放時,其堆高不得超過()m。
墩臺頂移梁采取滾移時,兩股滑道應(yīng)互相平行,其間距允許偏差為()mm。
下列何種情況需要進(jìn)行“現(xiàn)狀調(diào)查”的是()。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。